福岡

こんにちは！

福岡学習センターです👨🏻‍✈️

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暑さは少し和らぎましたが、それでもまだ暑いですね💦

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全国で豪雨災害が相次いでいますが、

福岡は雨が少なく、ダムの貯水率も減っているようです。

災害級の大雨は大変ですが、降らないのも困りますね。

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さて、9月３日は久しぶりに鉄道コースの授業がありました🚃

後期のカリキュラムが始まりました！

この日は鉄道の工務や電気の仕事について学びました。

工務は線路の点検を行ったり、電気は信号や架線の管理を行ったりしています。

運転手や車掌さん、駅員さんなどの仕事をイメージしがちですが、

工務や電気も重要な仕事ですね！

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ところでみなさん、鉄道のレールの幅は鉄道会社や路線によって違うことをご存じでしょうか。

福岡の例で言うと、

JR九州、地下鉄空港線・箱崎線、西鉄貝塚線などは

狭軌というレール幅1067mmが採用されています。

それに対して、西鉄天神大牟田線・太宰府線・甘木線、地下鉄七隈線、新幹線などは

標準軌というレール幅1435mmが採用されています！

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さらに、電車の電流も全て同じではありません☝🏻

福岡で言うと、地下鉄、西鉄、JR筑肥線が直流で、

筑肥線を除くJR九州の在来線、そして新幹線は交流です。

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kこういったレール幅や電流の違いは、他社との直通運転に関わってきます！

JR九州の中で筑肥線だけが直流なのは、地下鉄空港線と直通運転してるからなんです💡

このような違い、中々意識しませんが面白いですね😀

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